sportliche Betätigung im ÖPNV – Update

Donnerstag, den 8. Mai 2008

Wir erinnern uns: Ich hatte mich über meinen Sprint aus dem Zug beschwert, der deshalb nötig geworden war, weil ich mein Ticket entwerten musste.

In der FAQ von Metlink findet sich eine Frage, die sich mit diesem Problem befasst:

„I have a Zone 1 Monthly Metcard and I need to travel into a Zone 2 area, do I have to purchase a Zones 1 and 2 Metcard?“

Dort heißt es unter anderem:

„The ‚extension‘ ticket must be purchased and validated before the journey. If this is not possible by taking all reasonable steps before the journey, the ticket must be purchased as soon as there is a reasonable opportunity during the journey or, if there is no reasonable opportunity during the journey, as soon as is achievable by taking all reasonable steps after the journey.“

Das klingt ja nun so erstmal danach, als ob ich mein Ticket schon in Melbourne hätte entwerten müssen. Und bei einem Ticket, das für zwei Stunden gültig ist, macht das durchaus einen Unterschied.

Ich habe deshalb bei Metlink angefragt und von Allen Hall, der für das Department of Transport arbeitet, folgende Antwort bekommen:

„In instances whereby you will travel into Zone 2 you should prepurchase the Zone 2 Metcard for the extension and validate it at the detraining Zone 2 station.“

Also kann ich jetzt auch wieder ganz offiziell meine Zugfahrt genießen.

sportliche Betätigung im ÖPNV

Montag, den 5. Mai 2008

Irgendwie wäre es hilfreich, wenn man beim Überschreiten der Tarifzone im Zug in Melbourne die Möglichkeit geboten bekäme, ein bereits gekauftes Ticket auch zu entwerten. Dann müsste man nämlich nicht ein paar Stationen Schwarzfahren und anschließend aus dem Zug rausspringen, zum Entwerter und zurück rennen und sich einen Adrenalinschub verpassen.

Sondern könnte einfach die Zugfahrt genießen.


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